Y a eu craquage...

Bon, j'ai un peu craqué ce week end, , le cr d'un essai (transformé ) se fera en fin de semaine prochaine car pas beaucoup de temps et je suis en déplacement à compter de demain...

Un indice, elle est verte (j'aime beaucoup la laitue...), pas toute jeune, et un cœur gros comme ça

Moi je sais, moi je sais

Moi aussi, moi aussi ...

On peut aller loin comme ça ...

ha non c'est ça c'est sure

Bon avant que ça dégénère je vous mets une tof :

J' aime beaucoup ...

Et puis au niveau gros cœur ca doit le faire juste comme il faut

Het Patt, t'étais loin, c'est moins vif qu'une Twingo,
plus puissant qu'une mob,
un peu john deere sur les bords,

mais une chose est sûre, tu me verras pas en village people!!!

Et pis ma nouvelle laitue, elle a un moulin velu de chez velu, une position de conduite tranquille et une tronche d'enfer

Mitch a écrit:

une position de conduite tranquille et une tronche d'enfer

felicitation mitch











ceci dit j'la prefere en noir......

Terrible, Mitch ! Clair que ça doit pousser juste comme il faut, ça !

Jôliiiiiie !
Félicitations pour ta nouvelle monture !

content pour toi

Félicitations !!! tu vas pouvoir la tester pendant tes vacances dans le sud

Et la grenouille elle est revenue dans le 29

Merki à tous ,

En ce moment je fais une collection de laitue dans le garage, mais ce n'est que provisoire...

Pour ce qui est de la ZRX, il y a quelques détails à voir sachant que c'est une moto qui a chuté, été repeinte à la suite et suivie par un garage moto, rien de bien méchant... Elle sort de révision et mamie a 50 000 kms. Chaine de distri, synchro, plaquettes, vidange fourche et réglage soupapes. C'est mon premier roadster et ça devrait être bien cool pour descendre dans le sud cet été. Le hic, c'est le poids en manœuvre, mais c'est comme tout, faut s'y habituer.

Niveau esthétique, j'en voulais une, même si ce n'est pas une vraie réplica, c'est tout comme, sauf que je l'ai payé moins cher qu'un 50 à boîte...

Une fois que ça roule, c'est du bonheur en barre, ça pousse comme il faut c'est onctueux, ça reprend en 5 (des fois je cherche la 6 d' ailleurs!!!), bref c'est pas mal et ça freine bien, même si il faut tirer pas mal sur le levier. Le cadre montre vite ses limites, ça fait bizarre en arsouille en courbe, c'est moins propre qu'avec le 7R, ça vit... Bon, faut voir aussi que c'est la première fois que je roule avec du Pirelli Diablo strada et que ça ne me plaît pas trop... Vivement le prochain changement...

Enfin, mes fesses et mon dos me remercient, mes voisins aussi elles fait (un peu) moins de bruit, le passage de roue est commandé ainsi que la plaque qui va bien :GHD: Peut être un guidon plus bas et plus droit, il faudrait que j'essaie pour comparer mais ça permettrait de tenir un peu plus l'avant qui n'est pas, bien entendu, , un modèle de précision...

Allez, je crois que ce soir je vais finir plus tôt que d'habitude, ça me démange... Mais bon, va falloir d'abord passer par la pompe, ça picole drôlement quand même... Et pour les photos, j'essaierai de vous en mettre d'autres plus tard.

Toutes mes féloches



Et pis moi je vais la voir en vrai

echange 600 ZZR contre grenouille ou laitue au choix


trop de d la balle, j ai hate rouler avec toi
(comme tu la connais pas encore trop bien, je vais peut etre pouvoir te pourrir un peu.... )

c'est vrai qu'elle est craquante mais franchement vert quelle idée
quand meme



quoique Kawa je vois pas autrement

Pour la tof, c'est dans motoscope

Pas mal mich j'ai hate de voir ce que sa donne histoire de m'allonger les bras de quelques centimètres