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Auvergne 2008


Messages recommandés

LES DATES :
- départ le lundi 16 juin 2008
- retour le jeudi 19 juin

LES PARTICIPANTS : 8
- Bernard
- Tiloup
- Popeye
- Fabien
- Pech
- Thierry
- Le breton
- El Rojo

LE CAMPING :
Camping du Pré Bas
lac chambon
63790 MUROL
tel : 04 73 88 63 04

MOBIL HOME
Tradition 26 m2
Chambre grand lit 140
Chambre 2 lits 80
Salle eau avec douche et lavabo
WC séparés
Cuisine équipée avec réfrigérateur, plaque 4 gaz, four micro ondes

Draps fournis pour Fab29 et Thierry

MONTANT TOTAL DU SEJOUR >>> 468 €

Y compris soirée Truffade pour le lundi soir
Acompté versé 140.40 €

Les mobil home doivent être libérés pour 10 h le jour du départ

TRAJET ALLER RETOUR

hypothèse de jonction 29, 56 et 35 à Nantes côté Orvault,
au rond-point N165-D75 (parc de la Goumerie)



légèrement agrandi



ou cliquer sur le lien Google Maps ci-dessous puis zoomer/dézoomer :
- le pt de rdv se situe en haut à gauche (parc de la Goumerie)
- la flèche indique l'emplacement de l'Intermarché (essence Wink)

lieu RDV

itinéraire commun : Nantes-Cholet-Poitiers-Guéret-Aubusson



En récap :

366 Kms départementales/nationales :
2H20' (200 à 85 km/h)
2H40' : 160 à 60 km/h)
122 kms autoroute
1H10' (à 120 km/h)
30' (pique-nique)
40' (4 pauses dont essence)

soit 7 H 20

en partant à 9H d'Orvault et avec un battement d'1H cela nous ferait arriver à 17H20

Bernard : 360 km (voire au-delà, un vrai chameau)
El Rojo : 170 km (voire moins, une vraie éponge)
Fab : 320 km voir plus si rythme lent
Pech : de 180 à 280 km en fonction du rythme (soit une moyenne de 230 km)
Popeye :environ 300 kms(voir + selon rythme)
R-One : 220 km (c'est variable, mais ça devrait donner ça si le rythme est régulier)
Thierry : 230 km
Tiloup : environ 300 kms(voir - si top-case, cavalieres, sacoches de réservoir et selon rythme)




LES ROAD BOOK possibles



voila deja un road book:
271km pour un temps de roulage de 5h00 environs....

envoila d'autre:
road book qui fais 211km:


rot de bouc qui fais 234km:
a ....a a a premiere partie: a a a a aaaaaaaaaaa..............aaaa a a a a a a a deuxieme partie


http://www.moto-net.com/p_route.php?route=volcans

http://lesmotardsauvergnat.forumperso.com/le-coin-bavardage-f8/vos-routes-preferees-t77.htm.htm

http://www.webazar.org/roadbook/index.php?action=liste&localisation=1-3-0

http://www.lerepairedesmotards.com/balades/routedesvirages63.htm?
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Top Posters In This Topic

On va pouvoir commencer a discuter gentiment de l'orga :

- trajets aller/retour
- heures
- les trucs à ne pas oublier

Moi et Bernard alimenterons le toopic initial pour ne rien oublier suivant les décisions prises Wink

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Beau boulot Fab top

Idée : si y a moyen(system D donc), pitetre qu'on pourrait faire partir/livrer une mini-palette histoire d'alléger les montures (et aussi pourquoi pas de nous limiter certaines courses sur place au shoppi du coin)

Sinon pour l'aller, un point de ralliement vers Nantes(et de bonne heure Wink ) semble cohérent (notre vénérable Pere Fouras a fait un truc bien sympa de mémoire)

Au fait, si vous connaissez un kit de réparation pneu fiable, léger, et performant, suis preneur.

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tiloupbreton a écrit:
Beau boulot Fab top

Idée : si y a moyen(system D donc), pitetre qu'on pourrait faire partir/livrer une mini-palette histoire d'alléger les montures (et aussi pourquoi pas de nous limiter certaines courses sur place au shoppi du coin)

Sinon pour l'aller, un point de ralliement vers Nantes(et de bonne heure Wink ) semble cohérent (notre vénérable Pere Fouras a fait un truc bien sympa de mémoire)

Au fait, si vous connaissez un kit de réparation pneu fiable, léger, et performant, suis preneur.


Transport Y a pit etre moyen de faire quelque chose faut voir pour rapatrier entre vous mais bon faut si prendre a l'avance donc pour les affaires de dernieres minutes cela risque de coincer

bouncebounce
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L'idée est lancé a vous de voir ce que vous pouvez envoyer en avance comme affaire
vêtements nourriture Etc






ca va etre bon tous ces virages Very HappyVery Happy


Par contre prenez pas des Strings plutot des bons caleçons parce
vaut mieux garder au chaud pour soi que de faire profiter celui de derriere rotflol


Dehors


bouncebounce

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R-One a écrit:
Niveau bagage je me débrouillerais seul, j'ai l'habitude et je partirais leger.

Et tu mangeras pas non plus gnérdr
Fab>> les 56 arrivant par la N165 et les 35 par la N137, faudrait joindre/trouver une station sur le début de la N249 qui emmene à Cholet

Ca pourrait aussi etre sympa de se retrouver en Avril autour d'une table( miammiamtchintchin ) pour continuer d'avancer sur le dossier d'une maniere plus conviviale et teamesque Wink
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Itinéraire aller-retour concocté par Bernard avec la collaboration de Michel

Domo

hypothèse de jonction 29, 56 et 35 à Nantes côté Orvault,
au rond-point N165-D75 (parc de la Goumerie)



légèrement agrandi



ou cliquer sur le lien Google Maps ci-dessous puis zoomer/dézoomer :
- le pt de rdv se situe en haut à gauche (parc de la Goumerie)
- la flèche indique l'emlacement de l'Intermarché (essence Wink)

lieu RDV

itinéraire commun : Nantes-Cholet-Poitiers-Guéret-Aubusson



En récap :

366 Kms départementales/nationales :
2H20' (200 à 85 km/h)
2H40' : 160 à 60 km/h)
122 kms autoroute
1H10' (à 120 km/h)
30' (pique-nique)
40' (4 pauses dont essence)

soit 7 H 20

en partant à 9H d'Orvault et avec un battement d'1H cela nous ferait arriver à 17H20


** a chaque nouvelle info, je mets le post 1 à jour **
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ce weekend en rangeant le grenier je suis tombé sur un revue de caravaning de mai 2005 qui parlait des campings du massif central



qu'est ce que ça va etre bien

Spoiler:
 

en dble cliquant sur l'image ça l'agrandit

ps: evidament les tarifs inscrits ne sont plus d'actualité Laughing
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kit réparation tubeless

à défaut de retrouver le mag où j'ai acheté celui dont je dispose actuellement (il mes reste 3 mèches)

j'ai trouvé ceci

qui me semble bien rapport qualité/prix :
Le kit de reparation de pneu tubeless contient :
- outil d'inspection
- outil d'insertion
- cheville caoutchouc
- tresses caoutchouc de colmatage
- solution vulcanisante
- cutter

19 euros + 4 euros fdp (à répartir sur le nombre, s'il y a des intéressés, j'en commande un aussi)

on peut faire une commande groupée si vous le voulez et je vous l'amènerais à la Tolpadeg (ou avant ou après),

à vous hello
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Normalement je serais sur Nantes à cette période (ça sera à confirmer d'ici là suivant si je vais aux oraux ou non). Donc si y en a qui ont envie d'un petit café avant de prendre la route ou au retour hésitez pas.

Sur la première image postée par Fabien je suis un peu en-dessous du parc de la Gaudinière.

On se confirmera ça au moment de la Tolpadeg si vous voulez.
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seb 56 a écrit:
Normalement je serais sur Nantes à cette période (ça sera à confirmer d'ici là suivant si je vais aux oraux ou non). Donc si y en a qui ont envie d'un petit café avant de prendre la route ou au retour hésitez pas.

Sur la première image postée par Fabien je suis un peu en-dessous du parc de la Gaudinière.

On se confirmera ça au moment de la Tolpadeg si vous voulez.


C'est gentil mais timing serré, donc à voir Wink

Sinon quelle est la moto avec la plus faible autonomie

FZ1 ??

Pour savoir tous les combien de kms il faudra trouver une station Question
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merci Séb Domo mais comme dit Fabien, le timing est serré bah

sinon, comme tu es à proximité, pourrais-tu vérifier/confirmer qu'il y a bien une station essence à l'Intermarché 54 av Ferrière Orvault ? (cliquer sur le lien donné dans le 1er post comme lieu rdv)
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Bernard35 a écrit:

sinon, comme tu es à proximité, pourrais-tu vérifier/confirmer qu'il y a bien une station essence à l'Intermarché 54 av Ferrière Orvault ? (cliquer sur le lien donné dans le 1er post comme lieu rdv)


pas de problème, je vous tiend au courant dès que je passe à côté. Cool
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marsu56 a écrit:
Moi je dis ça mais c'est apres Nantes que vous pouvez vous retrouvez vu que certains vont prendre le pont de Cheviré et d'autre la Beaujoire
Nath au secours dis leur Wink
je dis ça mais j'ai rien dit
bouncebounce


Ben le truc c'est que je n'avais qu'une envie c'était de les inviter pour le café Wink mais si ca continue de se préciser aussi bien pour moi (Croisage de doigts à fond là !!! clownRazz) je devrais travailler et donc ne pourrais pas !! sunny
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Fab29 a écrit:
Parmi les participants a cette balade, seuls bernard et moi postons sur ce topic Shocked

Vous dormez les gars ?

Voir les 2 questions


ben non moi je dors que la nuit Laughing
pour le plein des vehicules je penses que s'arreter tous les 200kms serait bien pour ne pas risquer de rechercher une station hors de prix dans un petit village de cambrousse
je penses que la majeure partie des reservoirs sont autour des 20l Rolling Eyes
bon c'est juste mon avis de prudence..
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Pour Poussin, je crois qu'il roule à la vapeur d'essence, étant donné que je n'ai pas vu un seul paiement carburant passer de tout l'hiver.....

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à moins qu'il ne soit pas sorti après tout...hibernation oblige ! Wink



Spoiler:
 
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popeye a écrit:
pour le plein des vehicules je penses que s'arreter tous les 200kms serait bien pour ne pas risquer de rechercher une station hors de prix dans un petit village de cambrousse
je penses que la majeure partie des reservoirs sont autour des 20l

+1

sachant que l'on ferait des arrêts tous les 100/120 kms, je vais essayer d'identifier des stations sur la route (supermarchés sans trop de détour)
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Bernard35 a écrit:
sachant que l'on ferait des arrêts tous les 100/120 kms, je vais essayer d'identifier des stations sur la route (supermarchés sans trop de détour)

Tous les 120 km... je dois le prendre pour moi, ça ? Laughing
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el rojo a écrit:
Bernard35 a écrit:
sachant que l'on ferait des arrêts tous les 100/120 kms, je vais essayer d'identifier des stations sur la route (supermarchés sans trop de détour)

Tous les 120 km... je dois le prendre pour moi, ça ? Laughing

mais non David Domo

mais des étapes de 200 kms sont plus fatigantes surtout pour le poussin naked

je pensais faire le plein tous les 2 arrêts

mais fait, qu'elle est l'autonomie du TLS à 100-120 km/h ?

d'ailleurs, ce serait bien que tout les participants indiquent leur autonomie à 100-120 km/h

Bernard : 360 km (voire au-delà, un vrai chameau)
El Rojo :
Fab :
Pech :
Popeye :
R-One :
Thierry :
Tiloup :




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el rojo a écrit:
Bernard35 a écrit:

Bernard : 360 km (voire au-delà, un vrai chameau)
El Rojo : 170 km (voire moins, une vraie éponge)
Fab : 320 km voir plus si rythme lent
Pech :
Popeye :
R-One :
Thierry :
Tiloup :


Sinon travail pour Bernard pour s'occuper avec le tomtom devant la cheminée
http://www.lerepairedesmotards.com/balades/routedesvirages63.htm

patapé
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Bernard : 360 km (voire au-delà, un vrai chameau)
El Rojo : 170 km (voire moins, une vraie éponge)
Fab : 320 km voir plus si rythme lent
Pech :
Popeye :environ 300 kms(voir + selon rythme)
R-One :
Thierry :
Tiloup :

ne pas perdre de vue qu'on sera chargés top case+valises ect...
donc moins d'autonomie
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popeye a écrit:
Bernard : 360 km (voire au-delà, un vrai chameau)
El Rojo : 170 km (voire moins, une vraie éponge)
Fab : 320 km voir plus si rythme lent
Pech : de 180 à 280 km en fonction du rythme (soit une moyenne de 230 km)
Popeye :environ 300 kms(voir + selon rythme)
R-One :
Thierry :
Tiloup :

ne pas perdre de vue qu'on sera chargés top case+valises ect...
donc moins d'autonomie
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Bernard : 360 km (voire au-delà, un vrai chameau)
El Rojo : 170 km (voire moins, une vraie éponge)
Fab : 320 km voir plus si rythme lent
Pech : de 180 à 280 km en fonction du rythme (soit une moyenne de 230 km)
Popeye :environ 300 kms(voir + selon rythme)
R-One :
Thierry :
Tiloup : environ 300 kms(voir - si top-case, cavalieres, sacoches de réservoir et selon rythme)
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Bernard : 360 km (voire au-delà, un vrai chameau)
El Rojo : 170 km (voire moins, une vraie éponge)
Fab : 320 km voir plus si rythme lent
Pech : de 180 à 280 km en fonction du rythme (soit une moyenne de 230 km)
Popeye :environ 300 kms(voir + selon rythme)
R-One : 220 km (c'est variable, mais ça devrait donner ça si le rythme est régulier)
Thierry :
Tiloup : environ 300 kms(voir - si top-case, cavalieres, sacoches de réservoir et selon rythme)
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R-One a écrit:
Je pense donc qu'on peut tabler sur 150km entre deux passages à la pompe à moins que David puisse monter à 200km.

Heu alors 200 km, c'est seulement si a) on se traîne grave et b) quelqu'un emporte un flexible pour siphonner son réservoir, juste au cas où... mouai
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el rojo a écrit:
R-One a écrit:
Je pense donc qu'on peut tabler sur 150km entre deux passages à la pompe à moins que David puisse monter à 200km.

Heu alors 200 km, c'est seulement si a) on se traîne grave et b) quelqu'un emporte un flexible pour siphonner son réservoir, juste au cas où... mouai


Bon alors pause tous les 150 kms Wink
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trêve de plaisanteries fouras

qu'est-ce qu'il en pense le poussin ? Shocked

nous on est mieux avec nos bulles

quoique, quid du roulage avec le TLS et la buse gné

de toutes manières, il vaut mieux trop s'arrêter que pas assez, je vous proposerai un planning de roulage dès que...
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Bernard35 a écrit:
trêve de plaisanteries fouras

qu'est-ce qu'il en pense le poussin ? Shocked

nous on est mieux avec nos bulles

quoique, quid du roulage avec le TLS et la buse gné

de toutes manières, il vaut mieux trop s'arrêter que pas assez, je vous proposerai un planning de roulage dès que...


De toute façon, je suiverais, bien obligé.
Je me metterais dans ton aspi bernard Very Happy
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Je pense que les problèmes de mal de cou (pour Thierry) et de mal de cul (pour moi-même) ne se poseront que pendant les trajets Bzh < > Auvergne. Avoir mal au cul sur le TLS pendant qqs centaines de bornes, j'ai déjà donné (dès le jour où je l'ai acheté, Besançon > Rennes dans la journée), je m'en remettrai quand on sera sur place. Twisted Evil

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Bernard : 360 km (voire au-delà, un vrai chameau)
El Rojo : 170 km (voire moins, une vraie éponge)
Fab : 320 km voir plus si rythme lent
Pech : de 180 à 280 km en fonction du rythme (soit une moyenne de 230 km)
Popeye :environ 300 kms(voir + selon rythme)
R-One : 220 km (c'est variable, mais ça devrait donner ça si le rythme est régulier)
Thierry : 230 km
Tiloup : environ 300 kms(voir - si top-case, cavalieres, sacoches de réservoir et selon rythme)

la liste est complête Very Happy

@el rojo : t'inquiête on aura tous mal quelquepart, mais bon est pas des lopettes Twisted EvilLaughing

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Je pense qu'il vaut mieux ne pas trop se prendre le choux avec tout ça.
On sait que le TL sera le mètre étalon pour le ravitaillement. Dés qu'il passe en réserve, ou s'en approche, on s'arrête à la première station.
Par expérience je sais qu'on ne respecte jamais aucun planning quand on part comme ça, alors je ne chercherais même pas à en établir un. Et pi, on est en france, des stations, en pleine semaine, on en trouve....

Alors pour les 500 et quelques kilometres à faire à l'aller et au retour, je ne me pose pas trop de question. On aura la journée pour les faire, et en partant tranquillou le matin à la fraiche, on sera là bas pour l'apéro.
Pour tout le reste, on sera en vacances, les aléas en font partis, comme les fous rire.
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c'est vrai que le cou va morfler mais ça ne m'inquiète pas plus que ça à partir du moment ou on s'arrête tout les 150 km.
Et puis j'ai un nouveaux cax plus profilé, plus léger et tout jaune geek
Par contre, sur place je serais bien ventilé Laughing

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