Essai FZ1 N

Essayée aujourd'hui

Cette machine n'est pas imposante, même plutôt compacte et les petits gabarits (comme moi ) sont à laise .
La selle est assez comfortable pour un roadster et l'espace rangement sous la selle du S.D.S peut recevoir un U, pantalon de pluie, lingettes et voir plus si on enlêve la trousse à outil.
Tout tombe naturellement sous la main( et sur les pieds)
Contact: l'injection s'occupe de tout et au bout de 30 s, le moteur se trouve au ralentit vers 1000 trs.
Première... pinaise, qu'elle douceur cette boite.
2,3 4, toujours aussi douce, aucun a coup.
Aucune gène dû à l'injection.
Frein arrière sans performance, mais l'avant , c'est impressionnant d'efficacité.
Moto vraiment très légère et extrèmement agile.
Commande d'embrayage un peu trop écartée mais pas trop génant.
En roulage pépère, on pilote dans du velour tant le moteur est coupleux.

En mode arsouille, le train avant devient super léger mais toujours controlable et je n'ai noté aucune vibration.
Par contre, le frein moteur est trop puissant et j'ai bloqué la roue arrière en rétrogradant à 9 000 trs en 5 iéme.
La montée en régime est très linéaire sans coup de pied au c...(merçi le bridage ) mais semble ne jamais s'arrêter.
Dans les virolos, le chassis est hyper rigide (alu coulé), très facile à placer en entrée de courbe et les enchainements se font naturellement, sans forcer.
En résumé, cette moto est très homogène, sans défaut mageur (mis à part le truc à l'arrière qui fait office de garde de boue : à virer ) et d'une facilité déconcertante qui vous fait aller à des vitesses au dela de ce que vous pensiez.

C'est sur, un jour, elle sera mienne

" 9 000 trs en 5 iéme "

t'étais sur ve j'espère

quel plus beau plaisir que celui de se faire plaisir

patt a écrit:

quel plus beau plaisir que celui de se faire plaisir

Merci pour ton Cr
c'est une trés belle machine,je te donnerai quelques trucs et astuce pour en profiter pleinement

en jaune en plus,
(même si en bleu...enfin c'est une question de gout)

mistral a écrit:

Merci pour ton Cr
c'est une trés belle machine,je te donnerai quelques trucs et astuce pour en profiter pleinement



en jaune en plus,
(même si en bleu...enfin c'est une question de gout)

Aujourd'hui...............




















Elle est mienne

Thierry a écrit:

Aujourd'hui...............




















Elle est mienne

Toi, tu me guettais

Déja

T'es un rapide toi

Bienvenue chez Yamaha.

kaio.shin a écrit:

Pas grand chose à faire d autre en ce moment

En tout cas félicitations tu m feras essayer hein ( quand tu lauras libérer et mis un ti pot braouuu attitude surtout )

Alors la, mon grand, se sera avec un grand plaisir

Thierry a écrit:

Aujourd'hui...............




















Elle est mienne

Bravo Boss.

Ben dis donc heureusement que tu essaye pas moto par semaine

Non plus serieusement felicitation pour ta nouvelle acquisition

Insistes encore en peu

francky a écrit:

Tiens tiens... ça me rappelle une bidouille avec le SV de Julien, ça...

TonTon a écrit:

francky a écrit:

Tiens tiens... ça me rappelle une bidouille avec le SV de Julien, ça...

laquelle bidouille car j'en ai fais plein sur le SV... mdrrrr

mistral a écrit:

FZ1 POWER

Bravo à toi, et YES
( noublie pas la petite cosse )

Thierry a écrit:

Aujourd'hui...............


Elle est mienne

ah ptin j'avais pas vu !! toutes mes feloches !!
il faut qu'on se fasse une viree avant que t'es fini ton rodage, parcequ'apres je ne risque de ne pas pouvoir te suivre

kaio.shin a écrit:

N'empeche qu'en Jaune ça l fait bine un fz 1

une tite bavette en moins ici, unti pot braouuu par là et ce sera nickel ..

Très belle acquisition

clems56 a écrit:

ah ptin j'avais pas vu !! toutes mes feloches !!
il faut qu'on se fasse une viree avant que t'es fini ton rodage, parcequ'apres je ne risque de ne pas pouvoir te suivre

Bien que je sois pas fan de la couleur jaune à la base... je dois bien dire qu'avec sa livrée "tribale" jaune et noire, elle claque carrément bien, la FZ1. Excellent investissement, Thierry !

760 km dans le week-end, et même pas mal au c..

Thierry a écrit:

760 km dans le week-end, et même pas mal au c..

a moins que..................................................


















dans sa livrée jaune et noire...........................................






















tu pourrais peut etre la rebatisée.............................................




















du nom d'une...................................................















petite abeille qui s'apellheuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu















mayaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa



















petite oui mais espieglheuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu




























MAYAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

































re

Ben ouai, elle roule pas , elle vole

Moi n'aime ben comme nom Maya.

moi j'aime beaucoup le jaune ... quand je repeindrais ma meule, y a de tres fortes chances qu'elle se transforme egalement en ptite abeille

félicitation, je suis entièrement d'accord avec toi, elle est terrible cette moto mais moi je l'ai en noire et c'est plus jolie

gueg a écrit:

félicitation, je suis entièrement d'accord avec toi, elle est terrible cette moto mais moi je l'ai en noire et c'est plus jolie

Folie ou inconscience
En tout cas à Seb pour cet essai compte tenu de son état
et à Thierry pour sa totale confiance

tiloupbreton a écrit:

Folie ou inconscience

Réponse C : Passion

tiloupbreton a écrit:

Folie ou inconscience

Pour compléter les avis...



Je trouve que cette superbe machine, explose de caractère a partir de 6-7000 t.

Enchainer des virolos dans les tours devient une vraie partie de plaisir. Toujours
prête à sortir des virages en pleine puissance et un frein moteur puissant qui
permet de contrôler (un peu) l'entrée dans les virages.



En mode plus "tranquille", le couple permet une conduite souple et
rassurante et très très agréable. .



En mode Full, passée 8000t ca continue à pousser très très fort, le test idéal
:

Sur une voie d'accélération sur autoroute (ou piste ) et envoyer la 1 et
ensuite la 2 et 3 en ful attaque. L'impression est très très forte, la
puissance délivrée ne s'arrête pas.

Bien résumé Kaio ...

Tu me piquerais pas quelquefois ma pétoire par hazard ? ...

Mais, pour moi le FZ1 ne s'exprime et ne se distingue des autres motos que lorsqu'elle devient sauvage et FULL ...

Lorsque les yeux en "amendes" de la belle s'injectent de sang elle devient carément démoniaque ... pire lorsqu'elle est rouge ...

YUB29 a écrit:

Bien résumé Kaio ...

Tu me piquerais pas quelquefois ma pétoire par hazard ? ...

Mais, pour moi le FZ1 ne s'exprime et ne se distingue des autres motos que lorsqu'elle devient sauvage et FULL ...

Lorsque les yeux en "amendes" de la belle s'injectent de sang elle devient carément démoniaque ... pire lorsqu'elle est rouge ...

ça ressemble plus au R1 ta description Hubert

Code:

Mode mauvaise foi ON

Code:

Mode mauvaise foi OFF

t'as pas peur thierry quand meme !! moi je preterais pas ma meule a un gars en reeducation ......

clems56 a écrit:

t'as pas peur thierry quand meme !! moi je preterais pas ma meule a un gars en reeducation ......

J ai pas commencé la rééduc

kaio.shin a écrit:

J ai pas commencé la rééduc

clems56 a écrit:

mode serieu : t'as repris la becane la ? tu roule normalement ??

clems56 a écrit:

kaio.shin a écrit:

J ai pas commencé la rééduc

ah bah ca va alors !!!!!!!!!!!!

mode serieu : t'as repris la becane la ? tu roule normalement ??

Pas encore... c'était juste pour me faire plaisir... le souci c est que j'ai pas récup ma pétoire. Pi bon niveau du pied, rouler normalement c'est quand même pas pour demain