Cherche infos Hornet 250

Salut a tous, je suis tombé par hasard sur la photo d'un Hornet 250, et je cherche sans résultats des infos sur cette bécane.

Je voudrais connaitre votre avis sur ce petit 4cylindres 16V de 250cm3, et si vous avez plus d'infos que moi !

Par la meme occasion si vous avez déjas importé un moto d'europe, j'aimerais connaitre la démarche!

Je vais aller demander a mon conces. Honda dans la semaine.

Merci et Kenavo !

Sérieux, on est plus calés niveau moto nous...


Pour ta recherche d eventuelle monture,jene te conseillerais que trop de te ocaliser sur des 500 qui ont fait leur preuve (cb er 5 gse etc ) , que l'on trouve (meme en 34cv )et que l'on revend facilement et qui plaisent aux assureurs...

Sinon pour les machines de moins de 500, demande à francky de te parler du bandit 400, tu as aussi quelques références genre VFR 400 ou zxr 400. Le reste tient de l'exotisme...

Pour importer des machines d'Europe mmm chaud! . Il faut que le type de véhicule soit réceptionné en france et que la moto soit conforme au type réceptionné, donc carefull sur des motos d occaz ... regarde Là pour de sinfos officielles

Elle n'existe pas sur le marché français.

A partir de là, je crois que cela va simplifier tes recherches.

http://www.stallard-engineering.co.uk/stories/Bikes/Japanese/Honda%20250%20Hornet.htm

ou sinon tu cherches sur google des images de hornet 250 mais pas vu de site en francais

tu es abonné au langues etrangeres la derniere fois je t'avaiss passe une notice en espagnol

sur bike pics tu as pas mal d'infos... surtout des photos de toutes les machines

Amha... vu comment il faut cravacher un 400 en 4 cylindres 16 soupapes... j'ose même pas imaginer la pauvritude du rendement d'un 250 d'une morphologie similaire... aucun intéret à investir dans une telle machine (déjà rien que le fait que ça se soit fabriqué... :scratch: ), sans parler du fait que de toute façon elle n'est pas destinée au marché "bien d'chez nous" et toutes les tracasseries administratives qu'une éventuelle tentative d'importation impliquerait...
Un conseil : oublie.

francky a écrit:

Amha... vu comment il faut cravacher un 400 en 4 cylindres 16 soupapes... j'ose même pas imaginer la pauvritude du rendement d'un 250 d'une morphologie similaire... aucun intéret à investir dans une telle machine (déjà rien que le fait que ça se soit fabriqué... :scratch: ), sans parler du fait que de toute façon elle n'est pas destinée au marché "bien d'chez nous" et toutes les tracasseries administratives qu'une éventuelle tentative d'importation impliquerait...
Un conseil : oublie.

C'est pas faux

Thierry a écrit:

francky a écrit:

Amha... vu comment il faut cravacher un 400 en 4 cylindres 16 soupapes... j'ose même pas imaginer la pauvritude du rendement d'un 250 d'une morphologie similaire... aucun intéret à investir dans une telle machine (déjà rien que le fait que ça se soit fabriqué... :scratch: ), sans parler du fait que de toute façon elle n'est pas destinée au marché "bien d'chez nous" et toutes les tracasseries administratives qu'une éventuelle tentative d'importation impliquerait...
Un conseil : oublie.

C'est pas faux