Equivalence 125 : formation obligatoire

Une formation de 3 heures sera obligatoire pour les automobilistes souhaitant conduire une 125 :
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1353
Applicable pour les permis B obtenus après le 1er janvier 2007, donc en réalité en 2009...

Il était temps, mais 3 heures c'est vraiment un minimum! Dommage qu'il n'y ait pas de réforme + en profondeur sur les formations des permis.

Vrai. Il était temps, quand on pense au nombre d'accidents recensés en deux roues qui a considérablement augmenté depuis l'accès aux 125 pour les automobilistes.
Pour ce qui est de réformer profondément les permis, je pense que rien ne peut se faire en un jour. Les permis sont quand même un peu plus difficiles qu'il y a quelques années (je pense) .

Enfin je dis ça... moi j'ai acheté passé le permis moto a Tahiti, et pour ce qui est du permis bagnole... je n'ai qu'à remercier l'administration française de me l'avoir gentiment offert .

francky a écrit:

Enfin je dis ça... moi j'ai acheté passé le permis moto a Tahiti, et pour ce qui est du permis bagnole... je n'ai qu'à remercier l'administration française de me l'avoir gentiment offert .

MDR
toi aussi on t'a fait faire le tour du stade Willy Bambridge à Papeete puis ils t'ont filé le papier rose ?
12h de conduite moto pour ma part, et le permis en poche ... bon ben merci alors
et sur ce : ia orana i te matahiti api

c'est pas un mal mais pour certains 3 h cela fait peu

oui il etait temps meme si je rejoins l'avis general pour penser que 3h c'est peu

3h c'est mieux que rien,pour ma par ai commencé a piloté (on peut dire cela pour une 125 ?) sans cours depuis 7 ans j'ai parcouru 80000 km sans anicroche ou accident.Il est vrai que pour mes début de tour de roue un copain a moi qui pilotait des motos depuis 25 ans m'a donner quelques cours particuliers.Mais au regard de ce que j'ai vécu à mes débuts j'avoue que 3 h de cours m'aurait été appréciable et m'aurais sans doute permis de mieux me sentir a l'aise sur un 2 roues.

Deus Ex Makina a écrit:

et sur ce : ia orana i te matahiti api

Maruru...

3h00.................................pff c'est apprendre où et à quoi servent les commandes , faire un cercle dans un sens puis dans l'autre, faire un huit, et éventuellement quelques parcours rapide et un ou deux lents. Point barre!

Une fois que tu as fait çà...tu peux chevaucher ta bécane et te lancer dans le trafic

C'est rien! Nada! Peau de balle!

C'est certain que c'est mieux que rien....mais à peine. Comment appréhender tous les risques liés à la circulation en deux roues (quelque soit la cylindrée et la puissance) au milieu des BAR en si peu de temps.
Nous avons déjà du mal en passant le A à connaitre le minimum!
De plus, en l'état il n'éxiste pas de cahier des charges. En gros chaque auto moto école fera au feeling.
Sans aborder le problème du coût.

C'est un embryon de début éventuel de projet sérieux!!

Ce genre de sensibilisation au deux roues devrait faire partie intégrante de TOUS les permis routier. Ca permettrait à chacuns des acteurs routiers (les vrais pas les bureaucrottes démagos) de se rendre compte ce que sont les vrais risques liés à la circulation en deux roues (cyclo, scoot, 125 et gros cubes). Peut être laisserions nous moins de pôtes dans le meilleur sur un lit d'hopital.

Je m'emporte un peu mais y'en a marre des mesurettes.

Messieurs, Mesdames les décideurs approfondissez. Il y a de vrais actions à mettre en place.

V à tous et encore désolé!

Tu m'plais Steph.

amha,

3H : c'est pour ramasser un max de fric

6H (au hasard) : serait, sur le même esprit de rentabilité, décourageant voire dissuasif

je me trompe peut-être

C'est un aspect que peut être personne n'avait envisagé Bernard. Mais bon je ne pense pas que ceux qui pondent les lois aient un quelconque gain à avoir avec ce qui rentre dans les caisses des moto écoles.
Si c'est le cas, ben c'est qu'il y a vraiment qqch de pourri dans notre royaume

francky a écrit:

Tu m'plais Steph.

Vite Lolo fais quelque chose !!

Très sérieusement 3 heures c'est un début mais c'est plus que lège...
On en est encore loin...

Là ou j'ai passé mon permis A je ne pense pas qu il ai besoin d une "mesurette" pour augmenter son chiffre d affaire. il a suffisament d eleves au permis B. Apres ca depend des motos écoles

Par contre pour ma part je trouve également que 3 heures c'est pas assez...Je ne comprend pas comment on peut acheter une 125 et sortir du concess sans savoir comment la conduire...On demande beaucoup aux élèves du A et rien pour un titulaire du B...Le faussé est trop important.

Bernard35 a écrit:

amha,

3H : c'est pour ramasser un max de fric

6H (au hasard) : serait, sur le même esprit de rentabilité, décourageant voire dissuasif

je me trompe peut-être

+1

3h juste assez pour calmer ceux qui disent "rien n'est fait" c'est la FFMC et les assoc' de victimes qui doivent être contents...

Mais pas trop pour ne pas étouffé le marché de la 125 ( le prix des scoots neufs t'hallucine, plus les équipements, ça fait pas mal de tva ) ni exciter la palanquée de cadres qui se déplacent en 125 sur panamkipu et les grandes villes et dans un dernier temps les professionnels. Puis pour ne froissez personne ça touchera les conducteurs... dans 2 ans...

Plus qu un effort de politique de sécurité routière j appelerais ça un alibi.... histoire de dire on n a pas que rien fait... 10 contre 1, que ce sera le seul changement pendant pas mal de temps...

Perso, si vous voulez un vrai scandale, parlez à un jeune qui vient de passer le bsr... 150 € envion pour n'avoir aucune formation sur le maniement d une boite de vitesse et des freins dissociés (il apprennent sur des scooters et ne freinent que de l'arrière ), idem les distances de sécurité etc ... Ajouter l'nconscience de cet âge, le regard protecteur mais complétement ignorant des parents ( y a pas moyen de faire rouler a machine un peu plus vite ), le manque d'équipements de sécurité et les perfs des machines, et vous comprenez pourquoi on parle tant des 2 roues dans les stats des accidents de la route ( avec évidemment l'amalgame 50cc/125cc/motards)

Si l'on enlève les problèmes du coût et du temps de....."formation" (j'ai eu du mal à l'écrire ) ce qui coince vraiment pour moi et qui apparait peu sur ce post, c'est quand meme qu' IL N'Y AI AUCUN PROGRAMME ETABLI ET OBLIGATOIRE

Ce qui veut dire que chaque auto-école va y mettre ce qu'elle veut...Je trouve celà hallucinant. En exagérant un peu (j'aime) on pourrait très bien faire pareil pour tous les autres types de permis. C'est délirant!

Les gars ont déjà penser aux tarifs mais pas au contenu pédagogique (!!!!). On ne me fera pas croire qu'ils y ont travaillés pendant des heures et avec la FFMC ou autres représentants des motards. Comment ont ils pu définir un tarif? Consternant


(Source: Motomag 12/06)
- Attestion délivrée par une auto-école (forfait 130 à 150 Euros).
- Contenu non défini et donc à l'appréciation de l'auto-école. :scratch: