600 GSXR / 750 GSXR

Voila hier apres midi avec jopi, vue qu'il devait aller fire changer son PDR pris sous garantie, on a decider d'essayer les soeurs jumelles (en esthetique...) GSXR... c'est a dire la 750 GSXR pour jopi et la 600 GSXR pour moi (je sais pas mais pour moi il avait pas trop confiance en moi...)

Donc deja ca commence mal, les deux motos sont libres mais ils ne veulent pas qu'on les essayent en meme temps... je les comprend un peu aussi... bref... jopi part en premier avec la 750 donc moi je le suis avec ma sv... bon ben inutile de vous dire que je suis larguer mais d'une force avec la SV...... jopi vous diras les sensations qu'il a eu avec la 750....

Sinon apres une demi heure, on rentre chez suz, moi je prend la 600 et jopi prend sa SV... sensations au ralentie...
la moto fais un putain de bruit rauque qui dechire sa mere..(oulaaa je m'emporte...) quand on est assis sur la selle, le compteur est assez bas et le shift light est tres mal placer... sinon le compteur est lisible... indicateur de rapport engager, compteur digital, compte tour a aiguille mais pas d'horloge!!! le seul truc qui manque sur cette moto... enfin vous verrais le compteur....
Donc je m'equipe, en partant le mec me dis "tu tire pas trop dedans elle a que 470km..."... et moi mort de rire dans ma tete... ben ca mon con ta moto elle vas faire un mauvais rodage....en**** tiens au passage...lol
Je vais pour mettre les pieds sur les cales pieds!! p'tain y sont vachement haut!! bon c'est pas grave car on s'y fait tres vite!!je passe la premiere est c'est partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeee!!
J'ai meme pas caler en partant!! j'arrive au eu rouge... un freinage extraordinaire!!!je me suis dis dansma tete "mais ca freine comme ca une sportive!!" !! freinage a deu doigts tout le long de l'ssai!! si tu freine vec tes 4 doigts ben tu fais des stoppies!! lol
Bon on rentre sur la 4 voies et la gaaaazzzzzz
passer 9000tr/min tu as un putain de coup de pied au cul!!c'est trop trop d'la boulette... on a eu la meme chose avec jopi, en 3°, zone rouge 201km/h... et merde si je passe la 4, je suis sur la rocade limiter a 90km/h, y a les jumelles je suis dans la merde.... donc bon ben je monte jusqu'en 6 et on vas attendre jopi...
dans les virage la moto est un rail, elle se mets sur l'angle facilement, elle bouge pas, par contre elle a tendance a glisser a l'acceleration sur l'angle... quoi?? hein?? c'est pas la moto?? aaahhh bon ben ca doit etre a cause de moi alors.... mdrrr
J'ai meme failli ramener la moto sur un plateau... ce caisseux de merde qui se rabat.... bon ben je passe pas la vitesse et je visse en grand la poignee et c'est passer comme une lettre un peu epaisse a la poste... lol

point positif: l'esthetique, le freinage est ahurissant, un facilite extreme pour la mise sur l'angle et une souplesse d'utilisation!! ca c'est pour les point positif

point negatif: il faut etre au dessus de 9000tr pour que ca marche fort, un peu trop pencher sur l'avant a mon gout et surtout le prix pour mon porte feuille

sinon pour resume, moi il ne me faut pas ca encore comme moto... comme dirais jopi "il te faut un peu de lomb dans la tete encore"... et il a tout a fait raison... je ne suis pas encore assez "grand" pour avoir une sportive.....

les photos maintenant: je sais que les photo ne marchent pas, il faut que je les redimensionnent
600 GSXR 2006:
http://img99.imageshack.us/img99/7713/dscn13893fg.jpg " border="0" alt="" />
http://img99.imageshack.us/img99/4210/dscn13901og.jpg " border="0" alt="" />
http://img100.imageshack.us/img100/8536/dscn13921qy.jpg " border="0" alt="" />
http://img100.imageshack.us/img100/8186/dscn13915tb.jpg " border="0" alt="" />
http://img100.imageshack.us/img100/5599/dscn13937di.jpg " border="0" alt="" />
http://img100.imageshack.us/img100/237/dscn13942ua.jpg " border="0" alt="" />

750 GSXR 2006:
http://img100.imageshack.us/img100/8875/dscn13964ml.jpg " border="0" alt="" />
http://img337.imageshack.us/img337/39/dscn13953gt.jpg " border="0" alt="" />
http://img100.imageshack.us/img100/7514/dscn13970in.jpg " border="0" alt="" />[/strike]

welcome in the gsxr world

jaimerai bien aller esssayer

histoire de prendre la mesure de 6 ans de progrès entre mopn modele et les nouveaux...

juste un petit regret.. pas de différences marquées entre le 600 et le 750 (pour le srad un oeil averti qui en vaut deux voyait les différences, fourche inversé bras oscillant renforcé etc..)

j vais tet aller trainer chez suz

TonTon a écrit:

Donc je m'equipe, en partant le mec me dis "tu tire pas trop dedans elle a que 470km..."... et moi mort de rire dans ma tete... ben ca mon con ta moto elle vas faire un mauvais rodage....en**** tiens au passage...lol

Je ne suis pas bien sur d'avoir complétement saisi ce passage...

Blade a écrit:

TonTon a écrit:

Donc je m'equipe, en partant le mec me dis "tu tire pas trop dedans elle a que 470km..."... et moi mort de rire dans ma tete... ben ca mon con ta moto elle vas faire un mauvais rodage....en**** tiens au passage...lol

Je ne suis pas bien sur d'avoir complétement saisi ce passage...

quand je suis partie le mec m'a dit que la moto n'avait que 470km, et qu'il ne fallait pas que je lui tire trop sur la gueule... j parle de la moto hein
donc ca m'a fais doucement rire, car deja le mec n'avait pas confiance en moi mais en plus il me file une moto en rodage... alors direct je me suis dis que la moto allait faire un mauvais rodage...

merci pour cet essai....mais ça t'as fait quoi de passer d'un bi à un quatre cylindres.....moi je me rappel avoir pleuré de tristesse sous les 6000 tours avec le gex....j'ai même calé plusieurs fois.