Je suis tombé amoureux...

Il fait beau, frais mais beau, je viens de trouver un sponsor pour notre bateau pour la course de l'EDHEC 2006... Tout cmmence pour le mieux...

Je suis à coté du concess Honda, je vais aller voir ce qu'il a en vitrine me dis-je.


Sur le devant, une occase. 2000. 900 CBR Fireblade. 50.000 Kms. Grosse révision des 48.000 couteuse faîte. Disques avant pétales neufs. Moto sans aucun accroc, vraiment propre, j'ai d'ailleurs pas cru quand il a dit 50.000 bornes. Pot Scorpio Homologué. Remise en homologuée coté moteur, pneu arrière neuf. Et bécane sans aucun accroc, vraiment. Magnifique.

6.500 euros sans négocier. Je lui ai parlé de ma FZ6 S Fazer achetée en fév 2004. Il veut bien me la reprendre 4.500 euros sans négocier. Bref, j'ai rien négocié pour l'instant !


Assurance : 200 euros plus cher en tout risque + equipement pilote que pour mon actuel Faz. Donc ok coté assurance.


Bref, qu'en pensez vous ?

perso ca m'ennuirais d'acheter une moto qui plus de kilometre que celle que j'ai actuellement...

Quelle couleur

Le kilométrage me freine un peu

Voir aussi la côte.

L'ancien proprio conduite de quel style :
- rupteurs a volonté
- wheeling a volonté

C'est le problème avec les occas, les apparences sont parfois trompeuses donc voir tt cela avant

Fab29 a écrit:

C'est le problème avec les occas, les apparences sont parfois trompeuses

Oui, je confirme...
C'est vrai que le kilométrage est important, mais je me souviens avoir lu un test sur 50000 bornes dans un mag et ils disaient (si je me souviens bien) que le moulin était comme neuf... à priori, donc, c'est hyper fiable un 900 CBR, sauf si le mec a vraiment fait le con avec sans doute!

le kilométrage influence beaucoup effectivement

mais je pense que des bécanes bien entretenues comme celle de Nath ou la mienne font la moyenne. perso (entretien yam pour l'instant, nettoyage de chaîne contrôle tension/pression/niveaux, facile elle est neuve, et collecteur, silencieux en attendant de m'offrir le blue flame titane ovale double )

pour moi y a trop de km, c'est ennuyeux. Et en plus ta fazer il la reprends pas assez a mon gout.

Mais les coups de coeur, c'est les coups de coeur.

Alors toujours amoureux ou la raison a pris le dessus

Par contre, le modèle que tu montres en photos Fab', ce n'est pas le modèle 2000. Ca c'est une 954 CBR de 2002.




Comme les autre Partaille, je trouve qu'elle a pas mal de bornes. Certe, c'est un moteur en béton, pas de soucis, mais quid du passé de la machine ?

Et si c'est d'avoir une sportive qui te plait, chose que je comprends parfaitement, ne le fait pas à n'importe quel prix.

Pour une fazer de 2004 à 4500Euros c'est vraiment pas beaucoup. Je fais pas mal le tour des petites annonces en ce moment et un moto comme ça à ce prix là, jamais vu. C'est normal que en concession ils te la prennent moins chère que chez un particulier... mais avec une occasion comme ça le concessionaire a de quoi se faire une bonne marge

Perso, je trouve qu'il vend le CBR plutôt cher (les sportives se vendent difficilement, en ce moment, donc c'est le moment de négocier avec acharnement), et surtout, je trouve qu'il te reprend ta bécane à un prix un peu juste.

Mais bon, comme dit jibi, un coup de coeur reste un coup de coeur... Si tu flashes vraiment sur cette occase, demande bien à voir le carnet d'entretien et TOUTES les factures d'entretien de la meule !!! Ça te permettra de te faire une vague idée du rythme auquel l'a mené son précédent propriétaire (embrayage, freins etc.)

Accessoirement, si la bécane te paraît vraiment neuve, regarde si elle n'a pas été récemment recarénée ou repeinte : cela pourrait signifier qu'elle a fait pas mal de piste, vêtue de carénages poly...

on en a déjà parler surmsn maisjerésumema pensée:

6500 soit 1000 de plus que la cote moto mag...
50 000lm soit 10 000 de plus que la moyenne de la catégorie de la dite cote
4500€ un fz equipé comme l est le tient...
En plus un CBR, truc bien électrique.; j me suis ennuyé j prfère et de loin un zx7r ou un srad qui en donnent plus en sensations
par rapport a un fz6 tu perdras en maniabilité sans gagner en puissance ( bridée quant au couple..sans un coup depied au cul c ets pas la peine ... )

après y a le coup de coeur .. ça on y peut rien.. essaie et tu verras

Mais je passerais mardi voir cette chiotte mob et j te dirais ce que j en pense

ps message a blade t as l bijour de side38

juste une petite chose : il te reprend ta bécane si tu achètes le cbr (qui est d'occaz)... je pensais qu'on te reprenait ta moto que si tu achetais une neuve !!!???

mais sur le principe c'est toujours agacant d'acheter une moto avec plus de kms que l'actuelle.

Perso j'avais fait reprendre mon premier vfc pour un zzr d'occaz chze Océanic Motos (Honda) en 96... Tu vois Léo ça doit être monnaie courante depuis pas mal de temps.
Pour le changement Faz / CBR... connais pas le faz alors peut pas me prononcer.

Je suis cébéhèriste, tu le sais mais honnêtement, je la trouve élevée pour le rapport année/kilométrage.
Ce sont des motos dont on peut rarement dire qu'elles ont été conduite comme papy conduisait sa 4 chevaux neuve le dimanche matin...
à toi de voir, mais perso j'y regarderais à 2 fois

Herbert29 a écrit:

Je suis cébéhèriste, tu le sais mais honnêtement, je la trouve élevée pour le rapport année/kilométrage.
Ce sont des motos dont on peut rarement dire qu'elles ont été conduite comme papy conduisait sa 4 chevaux neuve le dimanche matin...
à toi de voir, mais perso j'y regarderais à 2 fois

donc si c'était moi le vendeur tu aurais pu l'acheter les yeux fermés

j suis passé voir la mob... c ets clair qu elle est propre... pas de jeu dans les carénages, pas d essai mais a priori moto saine...

par contre on a eu droit à desbonimentd arracheur de dents sur les spotives qui se vendent bien que les fz6 avaient vu leur prix descendre etc...

qu ils veulent préserver leur marge ça se comprend mais bon pas prendre les gens pour des jambons...

Limite il reprenait le fz par charité chétienne...et toujours avec la courtoisie digne d une porte de prison...

Mais c'est vrai qu'elle est propre ( jai pas dit belle honda )

Bon, il ne veut rien faire comme effort. Tant pis.


De rage, je suis allé me balader après, et c'est vrai qu'elle est bien ma faz ! Meme tres bien ! Tiens, je vais alelr la bichonner un peu tiens, et la rendre plus belle


Donc sans regrets, et merci Kaio pour le mal que tu t'es donné ! A bientot !

Partaille a écrit:

Bon, il ne veut rien faire comme effort. Tant pis.


De rage, je suis allé me balader après, et c'est vrai qu'elle est bien ma faz ! Meme tres bien ! Tiens, je vais alelr la bichonner un peu tiens, et la rendre plus belle


Donc sans regrets, et merci Kaio pour le mal que tu t'es donné ! A bientot !

No problemo ça m a rien couté ..
si t'es vraiment motiv pour changer de chiotte, j peux faiure le tour des pa pour toi..

J peux meme consentir à te préter ma mob que tu vois skeu ça donne pour avoir d autres références en matière de sportive ... enfin ça peut se négocier quoi ...

Prends ton temps, y'a les motos et puis y'aura.... "la moto"

Herbert29 a écrit:

Prends ton temps, y'a les motos et puis y'aura.... "la moto"

il a causé , "le gars" ....

Yep, je partage l'avis de Bébert et Francky.

il se croient systématiquement en position de force ses concess. !!!!! chez yam brest il voulait même pas reprendre ma SV alors que je voulais lui achter un R6 neuve !! c'est pas la politique de la maison de reprendre qu'il dit ! en gros il faut payer cash et basta.

leo 29 a écrit:

il se croient systématiquement en position de force ses concess. !!!!! chez yam brest il voulait même pas reprendre ma SV alors que je voulais lui achter un R6 neuve !! c'est pas la politique de la maison de reprendre qu'il dit ! en gros il faut payer cash et basta.

en meme temps un sv ... :scratch: